我們說技術發展正在不斷加速，隨著互聯網、云技術的逐漸成熟，未來五年將比以往五年發展的更快，很多概念和原型將進入實質的落地和市場化階段，這些新的技術、市場的變化將給測試測量行業帶來怎樣的影響？近日，在上海舉辦的NI Days 2017上，來自NI公司的發言人與國內媒體深入交流了這一問題。

工業物聯網的機會
NI中國產品市場主管劉旭陽表示，近兩年來國內外，特別是國內，很多工業物聯網的概念或試點的項目在落地，未來將進入從試點到批量和大規模部署的階段，這里就存在一個工程化、工業化、標準化的問題。這個過程中催生的新趨勢或需求包括遠程的系統管理、軟件配置，以及數據的管理，這些趨勢必然對測試測量行業提出新的要求。

而從另一個角度，測試測量設備本身也是物聯網的一個節點和終端，也是物聯網不可或缺的一環，測試測量儀器的物聯化、聯網化也是一個趨勢，對此，NI亞太區銷售和市場副總裁Chandran Nair表示認同，并且提到NI已經在軟件和硬件方面考慮到這種聯網需求，在相應的硬件配置和軟件設計中為用戶預留聯網和連接到云端的接口，便于用戶進行設備的監測管理以及數據的傳輸和分析。

機器學習產生的需求
機器學習適用的范圍極廣，也包括工業領域，未來工業物聯網中產生的數據通過一定算法和模型進行學習，從而實現訓練和智能化反饋、控制的效果。目前已有工業領域的相關企業在嘗試用機器學習來實現一些智能預測的功能。這里劉旭陽講到了中車建立模型，通過用戶數據進行學習、訓練，實現預測用戶壽命的例子，以及有航空發送機行業嘗試用機器學習來做航發的研究，以及后期保養和維護關鍵資產等應用場景。

打破摩爾定律
當半導體工藝發展到10nm以下，我們看到摩爾定律正在逐漸失去效力，半導體領域的創新從工藝轉向其他方向，包括多核異構的系統級方式、3D IC的堆疊封裝技術，這些給設計帶來的一個挑戰是冷卻方式，即散熱問題。同時，協同處理，以及新興技術和應用包括智能駕駛、機器學習、人臉識別等也帶來了對特殊處理器和處理單元的需求，包括FPGA、MCU以及DSP在內的處理單元將被整合到一起，形成更為專業面向垂直應用的處理單元。

5G的顛覆意義
2020年5G將率先在中國進行商業化，這代表一個偉大時代的開始，因為5G相比于4G并不只是速率的提升，同時也意味著網絡容量的大幅提升，這將讓很多可能變成了現實。5G讓智能手機以外的更多終端成為智能網絡節點，如智能汽車和各種終端、工業設備等，物物通信將變得無所不在。同時，因為5G相較于4G的技術跨度比較大，會用到很多天線技術、大規模MIMO、毫米波技術，以及波束成形技術等，這也導致整個測試方法和思路的改變。

汽車的電氣化
汽車電氣化的概念是把新能源汽車和智能汽車合起來，在航空領域已經完全實現了電氣化的機身結構，未來的汽車也會這樣。在汽車電氣化的過程中，需要更多的智能傳感器和傳導器件，同時通過電氣化的方式讓它們有機連接成一個整體。同時，整個汽車電氣化涉及的范圍更廣、產生的影響也更加深遠，包括電動汽車普及后會產生又一個用電高峰也對電網本身帶來新技術的挑戰。 

   
此外，新能源汽車較以往燃油車可能簡化為只有電池、電機、驅動器，它的測試方法將發生改變，跟自動駕駛結合起來后測試也將變得越來越難。

談到這些技術趨勢和市場變化尤其是中國市場將帶給NI的機會和挑戰，Chaidran Nair提到了我們這幾年對半導體產業的巨大投入，他認為這將成為測試測量廠商的機會。另外結合NI在教育以及產學研結合方面的優勢，未來在自動駕駛等政府研究領域，NI也將大有作為。
   

NI全球市場高級副總裁Ajit Gokhale則表示，NI基于平臺的方式方法非常獨特，在多信號同步方面有自己的優勢，加之其軟件的開放性以及自動化測試的優勢，可幫助NI在5G通信以及無人駕駛等新興應用市場斬獲佳績。

NI大中華區市場經理湯敏補充，“NI在測試測量領域一直以來都是和我們的整個生態系統共同發展的，還有我們的合作伙伴。我們在中國有四五十家系統聯盟商，同時除了這些系統聯盟商之外，也有更多在各個行業、各個領域跟我們合作的廠商，不管是我們前面提到的一些重點的領域，或者是在更多的新興領域，都有很多行業內非常優秀的伙伴跟隨我們前進。我們要做到領先一步，或者說未來的投資方向不光是NI領先一步，而是希望通過我們下一步的發展和投資，讓我們的合作伙伴，讓我們的客戶，都能夠領先一步，能夠擁抱未來的趨勢。”